截杀

    二圳海鑫要收购大宇的消且。长对韩俊的众步也共头。大宇的破产在当时是世界上最大的破产案长也是有所耳闻。不仅如此因为大宇汽车在弗国也属于三大汽车公司之一跟中国的合作也是十分的密切。他这次破产对中国的影响也十分的严重。

    桂林有一家大宇客车工厂因为可以在中国国内销售遭受的影响不太大。但是大宇在中国可不仅仅只有那一家工厂在山东烟台同样有一家跟韩国大宇的合资企业。

    咙年山东省政府与大宇汽车公司达成了合作生产经济型轿车的意向后按照国家汽车工业产业政策的要求调整为先展轿车零部件“同时双方联合开一个适应于国际、国内市场的经济型轿车待项目建成后根据产业政策要求再行研究上整车的有关事宜”

    当时韩国大宇公司有着一个野心勃勃的计划要在中国建设“第二个大宇”因此大宇决定先投资建设全套零部件项目然后再上整车。

    鹏年3月国务院批准了一汽集团与韩国大宇集团合资生产轿车零部件项目成立了一汽大宇汽丰动机有限公司和山东大宇汽车零部件有限公司主要生产为韩国大宇公北,轿车产品配套的,四系列动机、制动、转向、空调、悬架系统和动机附件等零部件产品全部返销大宇公司用于配套。项目总投资78亿元合资期限万年中韩双方各占o％的股份。

    项目 哪年6月开工建设”呐年6月产品批出口返销韩国。

    大宇能在山东烟台落户一度让山东省政府十分的兴奋且羽年成功返销也让所有人都看到了未来展的希望在当时山东还没有一家可以与上汽、一起等相媲美的汽车企业而跟大宇的合资让他们看到了希望。

    同时公司引进的现代化生产汽车动机设备具有国际一流水平机械化程度高一分钟就可生产一台动机。虽然年产动机能力达刃万台但全厂却只需啊多名职工而具有相同生产能力的国内汽车企业则需要约万万人。公司的技术工人绝大多数都曾到韩国大宇公司接受了8个月以上的培只培费用一项就达刃。多万元人民币。

    仅从自动化程度上来看即便是经营状况一直十分良好的海龙汽车。也不是对手。当然如果不是这样韩俊也不可能看重大宇。

    可惜好景不长正当人们憧憬着山东轿车业未来的时候韩国大宇公司突如其来的倒闭使这一切化为泡影。因为当初合同规定的销售方式便是在烟台生产动机返销韩国大宇一破产返销一途立刻断了。

    正因如此大宇的倒闭让刚刚上马的动机项目立刻停摆。所造成的经济损失难以估量。

    这个动机项目中韩双方投入均是巨大巨额国有资产陷入困境严重流失。流水线一停仅设备折旧这一方面“大宇动机项目”每年便损失三四个亿为了保证设备正常流水线每个月启动运转一次每次消耗刃万元人民币。大牢停产一年多仅固定资产一项便损失几个亿。对大宇来说更大的损失还在于将国内轿车市场份额拱手相让、错过了抢夺市场的最好时机。

    呐年和幼饼新旧世纪交替之时正是海龙汽车崛起之际如果不是海龙汽车的突然崛起让大宇破产的影响降至最低这件事情的关注程度必然会被提高到一个令人咋舌的程度。而山东政府也正好利用海龙的崛起粉饰了一下他们在跟大宇合作上所遭受的巨大损失。

    只是再怎么掩饰巨大国有资产的流失也是掩盖不住的。粗略一算因为停工所造成的损失高大近的亿！

    并且停产之后除了极少数留守员工之外整个儿巨大的厂区都相当于空置了。空荡荡的厂区和车间冰冷的机器原本投资几十个亿的项目就这样搁置任谁都会痛心疾。

    正

    长即便是日理万机也是知道此事的。

    他见韩俊想要收购大宇便立刻意识到这是弗俊在为他卸任之后给自己捞资本的。山东目的轿车行业虽然有海龙在前面撑着毕竟海龙只是一个。私营企业如果海龙能收购了大宇顺带盘活了让 东大宇这样一来海鑫所做的贡献可就大了去了。同时拥有了大宇之后海龙汽车的地位也不再跟现在似的仅仅是个二流的汽车生产企业成为国内巨头都不在话下！

    所以长也是乐于见到这种事情的生的。此次韩俊又准备贷款长决定在此事上对韩俊进行全力支持！

    可是他却没有想到原以为韩俊会说让他帮着弄贷款可人家韩俊却说想找中石油的人

    长见识再多么广搏也想不明白纹个时候跟中石知。历网收购大宇公司或者说贷款有什么必然的联系。他知道韩俊找了几个盟友中石油也有可能是盟友？这个长倒不怎么相信。他不认为韩俊会让财大气粗的中石油参与进来同时他也不认为中石油会对这件事情感兴趣。

    尽管很是疑惑可是长还是准备着人安排韩俊跟中石油的总裁见上一面韩俊这些年来总是会做出一些他所希望韩俊做出的业绩来却极少跟他提出这样那样的条件仅凭着这一点韩俊想跟中石油的人聊聊长就会满足他。

    “这件事情好说过两天我让小张去通知你具体是事情你跟他谈吧。”长缓缓说道。

    韩俊道：“那就太谢谢长了。”

    说完韩俊心下暗自一乐虽然俗话说脸皮薄吃不着脸皮厚吃个够可如果一直脸皮都是厚的关键的那一口还真不一定能吃的上而如果一个人总是脸皮薄不求人偶尔脸皮厚一次求次人总会让人难以拒绝。

    这个时候韩俊突然提出想跟中石油的人见见长居然不问他要干什么直接安排他跟中石油的总裁见面那种级别的高官可不是想见就能见到的。他心中隐隐有个计划而跟中石油的沟通则成了其中一个很重要的环节。

    “不用客气小韩在烟台的那个大宇公司的动机生产厂你知道吧？”长问道。

    “是的这个我知道的。”韩俊答道。

    “这个厂子你可要好好地处理一下啊。”长叮嘱。

    韩俊既然要收购大宇。对于他自然是要做一番调查的。对于大宇跟山东省政府合资兴建的这个动机工厂韩俊自然不会不知道。只不过韩俊最看重的是大宇的研团队。而不是一个个的工厂。当然这些工厂也是很重要的。

    长丁嘱他要他好好处理韩俊如何不想“好好处理”？但问题是海龙目前所缺的。是技术储备而不是规模。同时在建的两个汽车生产基地又要收购大宇资金压力海鑫集团还是比较大的。尽管这些现成的工厂不少但是要真正全面盘活它们所需要的资金依然是笔天文数字。

    韩俊对于这些海外工厂心里早就有了腹稿。对于国外部分韩俊是绝对不会放弃的。那些可都是实打实的资源。但是大宇跟国内合资的这些个工厂弗俊却并不打算收入囊中。

    有的时候分出一部分利润来给别人多拉上几个盟友。远比自己单打独斗轻松的多。这一点韩俊很清楚。特别是长即将换届的时候能多拉上一个盟友显得尤为重要一旦继任者对韩俊有些别的“意思”他也有些自保的能力不是？

    “恩长炮北在我们成立之初就给了我们很大的帮助这次怎么说也要谢谢他们如果这个收的案能成功烟台的工厂 我准备邀请北一起来经营。”韩俊说道。

    “好！”闻言长眼前一亮。

    实际上他也曾担心过海鑫集团的经济问题。

    他跟别人不一样别人不知道韩俊的那点儿秘密他可是全知道的。美国那家新汽车公司的规模很是不尽管把雷诺拉上可是资金的需求依然强大。否则此次收购大宇韩俊也不至于寻求如此大笔的贷款。

    实际上他并不希望韩俊在汽车行业展的这样迅。在长看来韩俊有些太急进了些。可转念一想韩俊也是没有办法的事情。自己换届在即汽车行业可跟一般的企业不同大笔的投资投入进去之后不见得立刻就会收到效果总要等待它渐渐展起来后才能见效。而此时韩俊若是成功收购了大宇那么到了o3年换届的时候正好是新公司磨合完毕的时候。

    而大宇有着诸多海外公司若是韩俊全盘接手难免有些消化不了如果跟国内几个兄弟企业联合起来才能更加有效地分配这些优质资源。从而做到利益最大化。

    最开始的时候他还怕韩俊有贪多嚼不烂的担忧可此时看来他显然是多虑了。他将一些利益分薄出来即能取得更多盟友的支持又能将原本搁置的国有资产盘活怎么说也是一件好事。

    韩俊又将自己的计划”详细地跟长汇报了一番之后才挂断了电话”

    万

    时光茬荐韩俊在接下来的两个多月的时间里一直忙于四处吸纳资金同时跟韩国大宇方面不断地联系。

    跟他所预想的差不多韩国政府对于此事那是十分的积极本来通用公司的竞争力就远克莱斯勒在创年年底的时候克禾刊品珑凡经萌生了退意如果不是海龙在这个时候站了出 目政府估计会为了加快大宇重组的进程而答应通用一些让他们难以接受的条件。

    但海龙汽车的参与却“拉了”韩国政府一把。

    有了竞争者的参与韩国政府的底气足了一些。有些相关的条件也能跟双方谈上那么一谈了。

    其实大宇的事情之所以难办。有某些人不积极的原因另外便是大宇的负债实在太多了旧亿美金尽管不需要一次性偿清。但是目前世界整体经济呈衰退趋势能否在短时间内扭转亏损的局面让很多汽车公司都望而却步。

    是以这个时候仅有通用跟海龙两家汽车公司真正地展开了角逐。

    通用方面有着缜密的计划跟韩国官方关系良好并且得到了他们的支持。

    万

    但是在提出的条件上对于韩国来说基本上就是将大宇变成了他们的代加工厂。

    但是海龙则不同。重组小组极力推荐海龙汽车作为新的收购方同时大宇汽车最大的债权人国民银行也旗帜鲜明地站在了海龙汽车这一边。但是海龙的劣势却是在他在国际上的知名度以及品牌的影响力远不如通用公司！

    兰斯很郁闷他完全没想到这个海龙汽车会突然半路出来截杀。这种事情在业界内是相当忌讳的因为这样做的最终结果就是得罪一个同行。而且从目前看来这个同行的实力还非常之不弱。

    不过只要仔细回想一下他们的交往史兰斯就不难现对于通用公司来说海龙汽车还真是个“老朋友”从九十年代末就了通用半条生产线去这事儿到现在都悬而未决近几年来全凭海龙的心情。心情好了就付一点当年的设备费用心情不好那您就哪儿凉快哪儿等着去吧。

    通用上上下下无不对这个小小的汽车企业恨的牙根儿痒痒。只可惜当初错在他们如果不是他们高层想敷衍最后又被人家所识破也不会造成今天的局面。

    但问题是海龙出来截杀得到的支持居然很多。

    他并不知道海龙到底是如何跟韩国人谈的毕竟这种事情涉及商业机密可是他也相信海龙也不知道他们是如何跟韩国人谈的。不过兰斯却隐隐有种感觉这个海龙汽车的危险性有些大。

    3月的一天兰斯在会议室里召集了团队内的所有精英展开了一场讨论。就海龙汽车的问题他们必须要拿出一个章程来这个企业对于通用来说仅仅相当于一个工厂甚至连他们跟四合作的上海通用的规模大都没有。但对任何对手总要保持应有的警惕！这一点非常的重要。

    “伙计们关于这个海龙汽车你们有什么看法？”兰斯没有废话直接开门见山地问道。

    他非常的冷静但是他的团队却不见得如此了。

    “老兰斯这事儿我总觉得有些蹊跷大伙儿瞧瞧这个海龙汽车都三个月了也不见他们有什么行动。并且据我所知他们要收购大宇消息在中国传的沸沸扬扬的。咱们换个角度来想想如果这件事儿是咱们来做会这样大张旗鼓地四处宣扬吗？这可是重大的商业机密！难道他们就不怕有竞争的对手半路截杀或者抬价？嘿我还听说这个海龙汽车跟丰田公司还有粗帮前段时间闹的很是不愉快。”其中一个人如此说道。

    他这话一出许多人都陷入了沉思。

    他说的很对海龙汽车的这种做法显然有些有违常理谁在八字还没一撇的情况下就四处宣扬的？通用公司准备收购大宇的事情美国国内几乎都没有人知道除了克莱斯勒那的收购组团队的成员恐怕通用公司的一般中层人员都不可能知道这种隐秘的事情的。如果不是海龙汽车的出现他们甚至都不知道还有没有人也参与到了大宇的争夺当中去了。

    兰斯眉头紧蹙这个组员所说的话也正是他所担心的。

    尽管海龙公司有虚张声势的可能性。但通用公司的财务状况并不是多么的良好五到六亿美元的支出已经是通用所能接受的最大的数额了。再大了通用就无法承担。本来如果没有海龙汽车的介入他跟韩国政府已经谈的差不多了大约他能拿出引乙美元来就基本上可以取得大宇的控制权了。

    可是如果海龙汽车参与进来且目前他并不知道海龙的底牌一旦人家出的钱多那他们败北是必然的事情。

    “老兰斯我认为这个海龙汽车没准就是韩国政府找来的帮手故意跟我们哄抬价格的！”

    此言一出众人皆是哗然不已

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