第二十九章 着陆
正文
卓宇说：“靠我们的力量推不动机头，我们可以利用杠杆原理。”
“杠杆原理？怎么弄？”我听说过杠杆，但是运用到这里，我还是有些摸不着头脑。
卓宇解释说：“首先我们要找一根长树干，在树干的一头上栓上绳子，另一头插进机头底部，我们过去对岸拉绳子，就可以轻松挪动机头了。”
阿天点点头：“这办法不错。”
在坡子林找出个合适的树干不是难事，也就用了半个多小时，我们就收拾出了一根结实头的杨树树干。我按照卓宇的说法在树干的一头上牢牢系上了绳子，然和跟钟向东还有阿天合力把另一头牢牢插到机头底下，一切准备就绪之后，我们五个就淌到对岸，开始拉绳子。
卓宇说得的有些轻巧，说是能够轻松挪动，我们五个几乎使出了全身力气，才勉强把机调转合适。
阿天让我帮忙把酒精跟柴油按比例加满机舱的油箱，然后让我们走远点，说要实验发动机启动性能。我远远站到一旁，心里五味杂陈，原本认为一件八字没一撇的事，如今让阿天做得有声有色，如果致远见到现在这个场景，一定认为我们脑子都出毛病了。
思忖间，‘紫电’机头最前面的扇叶伴随着一阵‘嗡嗡’得轰隆声，竟然缓缓转了起来，一架鬼子坠毁多年的战斗机竟奇迹般的复活了，那种震撼感实在难以名状。
阿天熄火之后，走回到我们中间难掩激动之色：“只要‘紫电’在溪水里达到足够的助跑速度，再次起飞完全是可能的。”
我现在也是莫名的激动，阿天在我心里俨然成了一个天才。卓宇说：“这条山溪的长度足够，不过河道里有很多碎石，‘紫电’在上面滑行时一定会剧烈震动，只你要你能挺过这一段距离就行了。”
阿天说：“这个问题我早想到了，震动不是问题，就怕碎石影响‘紫电’的滑行速度。只有这一次机会，飞不起来的话就再没机会了。”
老九走到前头朝阿天说：“我跟你一起去。”
阿天说：“的确需要一个副驾驶帮我控制，不过您不行。”
老九说：“为什么不行？”
阿天说：“这次飞行不是百分百安全，使用混合燃油毕竟有很大风险，万一你跟着我出了事，超自然小组就垮了。”
老九脸色铁青，没有再说话。阿天环顾了我们四个一圈：“钟哥需要负责老段，卓宇要破解日军文件，铁头儿，只能委屈你了。”
我现在已经忘记了当时自己作何反应，那时只感觉到脑袋里一片空白，原来拿生命做赌注的不只是阿天，还添上了我。
我别无选择，咬咬牙，“死就死了”，这是我登上座舱时心里唯一的念头。
“一有异常，马上停止飞行。”老九最后一次叮嘱我们。
我跟阿天并排坐在座舱里，扣上耳机，挡住了发动机轰隆隆的噪音，以便交流。
阿天朝我做了个手势，意思是准备滑行，我压抑住紧张情绪，努力让自己平静下来。上飞机之前，阿天就向我讲清楚了我的任务，就是帮他监控控制面板上雷达图，以免在视线不及的情况下撞上‘隐形’的x。另外就是在出现意外情况后，我要帮他操作几处控制器。我在脑中反复演练了几次，直到烂熟于心才停止。
山溪有一定的坡度，外加上溪流的推动，‘紫电’往下游的滑行速度极快，震动程度也随之加剧。我两手紧紧抓住座椅旁边的扶手，心脏随着身体狂跳不止，坡子林也在视线里剧烈晃动，那种感觉就像世界末日降临一般。这样的震动程度持续了一分多钟的时间，飞机突然平稳了起来，阿天扭头朝向我大笑：“我们成功了！”
我透过钢化玻璃往外望去，飞机确实已经脱离了溪流，而且沿着斜上方向正渐渐远离坡子林。我又看了看老九几个，他们正朝上仰着头，距离太远，看不清表情。我暗自松一口气，至少没把命搭在起飞上。
这是我第一次坐飞机，没想到第一次居然就是赌上性命的飞行。随着飞机渐渐远离地面，我身体也逐渐出现一种不适应，应该是高空反应，不过不强烈，忍忍就过去了。阿天目不转睛的盯着前方，熟练的操纵着控杆，我看不见紫电的飞行状况，不过以我的感觉来看，紫电应该是在高空盘旋上升。
一万米的高度即便是在陆地上也是段不小距离，更何况是在垂直高空的情况下。在飞行的过程中我几次想问阿天是否到达了高度，毕竟第一次就飞这么高的距离，心里一直是悬着的。不过看到阿天专注的表情，就压下了问题，他没有说话，就说明没到目的地。其实‘紫电’的飞行高度已经显示在了显示器上，不过对于我来说，看着这一串串跳动的数字，只能猜谜。
随着高度的提升，我身体的不适反应也更加明显，胸口闷得厉害。我看了看雷达电子图，一大块闪烁着的光斑赫然出现在屏幕上，我心里一阵激动，这肯定就是x了，我又估算了一下距离，‘紫电’距离它已经很近了！
这时阿天转向我露出一个沉默的表情，我提提嗓门：“我身体还能再撑一会，马上就到了。”
阿天摇摇头，原来他的神色跟我身体无关。他露出个无奈的笑意：“动力不够，最高只能到这里了，我们返航。”
一听返航，我身体的不适感顿时没了一半，不过为了这次飞行我们几个浪费了许多时间精力，最后却是无功而返，心里总有些不甘。我透过钢化玻璃向四下望了望，什么都看不清，视野里雾茫茫一片。
飞机下降到四五千米的高度的时候，我猛然想起一件事，问阿天：“在哪降落？”我们只想如何起飞，却没有想好在什么地方降落，坡子林指定不行，树木密不透风，没有落脚之地，降远了可能会引起不必要的麻烦。
阿天朝我做了个放心的手势，驾驶着紫电仍旧在坡子林上空盘旋。我猜不出阿天是怎么打算了，而且在飞机不便交流，我也没再多问。
过了大约十分钟的时间，坡子林重新出现在我们视野里，地面上的东西也逐渐清晰起来，不过阿天此时仍没有远离丛林的意思，我有些担忧，这小子不会想铤而走险，直接降落在林子吧？坡子林里树木茂密，万一挂到机翼影响到‘紫电’的平衡，十有**就要坠机了。我又想起‘紫电’坠落的位置以及鬼子飞行员的尸体，心中一阵凉意，那很可能就是我俩的下场。
随着与坡子林之间的距离逐渐缩小，我的心也跟着也扑腾的越来越厉害，到最后我索性闭上眼，即便坠机摔死也能少受点折磨。
直到‘紫电’经过一小段直线滑行，伴随着剧烈的颠簸停稳后我才如梦方醒，直勾勾盯着阿天，问他：“安全了？”
阿天摘下耳机笑笑：“暂时没事了，先下去再说。”
我也摘下耳机，挺了挺松垮垮的身子，推开座舱门晃晃悠悠走了出去，心想自己真他妈没出息，坐个飞机都怂成这副德性。
谁料这个念头还没散去，就‘哇’的一口吐了出来。本来飞行降落这一段身体没有什么不适了，谁料一出飞机呕吐眩晕感就一起涌上来了，想控制都控制不住。
阿天走到我身旁说：“缓缓就没事了。”
我点点头，又吐了一会，感觉没什么问题了，就擦擦嘴边的秽物向四周了看了看，这一看不觉心惊不已，这地方我们来过，就是通往底下要塞的蜈蚣洞所处的大片茅草地。
我心惊的不是茅草地，而是飞机此刻的位置，‘紫电’的机头部分已经深入到了茅草地旁边的灌木丛里，要是滑行距离再长一点，就会直接撞到树干上机毁人亡了。除此之外，紫电的机头上还在不断往外冒着白烟，我不知什么原因，就问阿天：“这怎么回事？”
阿天瞧了一眼：“使用混合燃料导致发动机过热，没什么事。”阿天的话音刚落，只听‘嘭’的一声，机舱的上盖整个被弹了起来，抛到空中后又砸落到附近的杨树枝上。
阿天跑过去爬上机舱看了看说：“发动机报废了。”
我听完这话脊梁骨上一阵冰凉，要是我们再晚降落两分钟报废的就不只发动机了。死里逃生这种情节我经常听说，真正遇上还是第一次，直到现在再想想那次赌命的飞行，手心里仍旧都是汗。
从这里回老营地我还认识，不过去鬼子楼就给我出了难题，认路这事根本指望不上阿天，正当我犯愁怎么回鬼子楼时，几个熟悉的身影忽然从茅草地一侧的灌木丛里挤出来，我定睛一瞧，正是老九几人。
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卓宇说：“靠我们的力量推不动机头，我们可以利用杠杆原理。”
“杠杆原理？怎么弄？”我听说过杠杆，但是运用到这里，我还是有些摸不着头脑。
卓宇解释说：“首先我们要找一根长树干，在树干的一头上栓上绳子，另一头插进机头底部，我们过去对岸拉绳子，就可以轻松挪动机头了。”
阿天点点头：“这办法不错。”
在坡子林找出个合适的树干不是难事，也就用了半个多小时，我们就收拾出了一根结实头的杨树树干。我按照卓宇的说法在树干的一头上牢牢系上了绳子，然和跟钟向东还有阿天合力把另一头牢牢插到机头底下，一切准备就绪之后，我们五个就淌到对岸，开始拉绳子。
卓宇说得的有些轻巧，说是能够轻松挪动，我们五个几乎使出了全身力气，才勉强把机调转合适。
阿天让我帮忙把酒精跟柴油按比例加满机舱的油箱，然后让我们走远点，说要实验发动机启动性能。我远远站到一旁，心里五味杂陈，原本认为一件八字没一撇的事，如今让阿天做得有声有色，如果致远见到现在这个场景，一定认为我们脑子都出毛病了。
思忖间，‘紫电’机头最前面的扇叶伴随着一阵‘嗡嗡’得轰隆声，竟然缓缓转了起来，一架鬼子坠毁多年的战斗机竟奇迹般的复活了，那种震撼感实在难以名状。
阿天熄火之后，走回到我们中间难掩激动之色：“只要‘紫电’在溪水里达到足够的助跑速度，再次起飞完全是可能的。”
我现在也是莫名的激动，阿天在我心里俨然成了一个天才。卓宇说：“这条山溪的长度足够，不过河道里有很多碎石，‘紫电’在上面滑行时一定会剧烈震动，只你要你能挺过这一段距离就行了。”
阿天说：“这个问题我早想到了，震动不是问题，就怕碎石影响‘紫电’的滑行速度。只有这一次机会，飞不起来的话就再没机会了。”
老九走到前头朝阿天说：“我跟你一起去。”
阿天说：“的确需要一个副驾驶帮我控制，不过您不行。”
老九说：“为什么不行？”
阿天说：“这次飞行不是百分百安全，使用混合燃油毕竟有很大风险，万一你跟着我出了事，超自然小组就垮了。”
老九脸色铁青，没有再说话。阿天环顾了我们四个一圈：“钟哥需要负责老段，卓宇要破解日军文件，铁头儿，只能委屈你了。”
我现在已经忘记了当时自己作何反应，那时只感觉到脑袋里一片空白，原来拿生命做赌注的不只是阿天，还添上了我。
我别无选择，咬咬牙，“死就死了”，这是我登上座舱时心里唯一的念头。
“一有异常，马上停止飞行。”老九最后一次叮嘱我们。
我跟阿天并排坐在座舱里，扣上耳机，挡住了发动机轰隆隆的噪音，以便交流。
阿天朝我做了个手势，意思是准备滑行，我压抑住紧张情绪，努力让自己平静下来。上飞机之前，阿天就向我讲清楚了我的任务，就是帮他监控控制面板上雷达图，以免在视线不及的情况下撞上‘隐形’的x。另外就是在出现意外情况后，我要帮他操作几处控制器。我在脑中反复演练了几次，直到烂熟于心才停止。
山溪有一定的坡度，外加上溪流的推动，‘紫电’往下游的滑行速度极快，震动程度也随之加剧。我两手紧紧抓住座椅旁边的扶手，心脏随着身体狂跳不止，坡子林也在视线里剧烈晃动，那种感觉就像世界末日降临一般。这样的震动程度持续了一分多钟的时间，飞机突然平稳了起来，阿天扭头朝向我大笑：“我们成功了！”
我透过钢化玻璃往外望去，飞机确实已经脱离了溪流，而且沿着斜上方向正渐渐远离坡子林。我又看了看老九几个，他们正朝上仰着头，距离太远，看不清表情。我暗自松一口气，至少没把命搭在起飞上。
这是我第一次坐飞机，没想到第一次居然就是赌上性命的飞行。随着飞机渐渐远离地面，我身体也逐渐出现一种不适应，应该是高空反应，不过不强烈，忍忍就过去了。阿天目不转睛的盯着前方，熟练的操纵着控杆，我看不见紫电的飞行状况，不过以我的感觉来看，紫电应该是在高空盘旋上升。
一万米的高度即便是在陆地上也是段不小距离，更何况是在垂直高空的情况下。在飞行的过程中我几次想问阿天是否到达了高度，毕竟第一次就飞这么高的距离，心里一直是悬着的。不过看到阿天专注的表情，就压下了问题，他没有说话，就说明没到目的地。其实‘紫电’的飞行高度已经显示在了显示器上，不过对于我来说，看着这一串串跳动的数字，只能猜谜。
随着高度的提升，我身体的不适反应也更加明显，胸口闷得厉害。我看了看雷达电子图，一大块闪烁着的光斑赫然出现在屏幕上，我心里一阵激动，这肯定就是x了，我又估算了一下距离，‘紫电’距离它已经很近了！
这时阿天转向我露出一个沉默的表情，我提提嗓门：“我身体还能再撑一会，马上就到了。”
阿天摇摇头，原来他的神色跟我身体无关。他露出个无奈的笑意：“动力不够，最高只能到这里了，我们返航。”
一听返航，我身体的不适感顿时没了一半，不过为了这次飞行我们几个浪费了许多时间精力，最后却是无功而返，心里总有些不甘。我透过钢化玻璃向四下望了望，什么都看不清，视野里雾茫茫一片。
飞机下降到四五千米的高度的时候，我猛然想起一件事，问阿天：“在哪降落？”我们只想如何起飞，却没有想好在什么地方降落，坡子林指定不行，树木密不透风，没有落脚之地，降远了可能会引起不必要的麻烦。
阿天朝我做了个放心的手势，驾驶着紫电仍旧在坡子林上空盘旋。我猜不出阿天是怎么打算了，而且在飞机不便交流，我也没再多问。
过了大约十分钟的时间，坡子林重新出现在我们视野里，地面上的东西也逐渐清晰起来，不过阿天此时仍没有远离丛林的意思，我有些担忧，这小子不会想铤而走险，直接降落在林子吧？坡子林里树木茂密，万一挂到机翼影响到‘紫电’的平衡，十有**就要坠机了。我又想起‘紫电’坠落的位置以及鬼子飞行员的尸体，心中一阵凉意，那很可能就是我俩的下场。
随着与坡子林之间的距离逐渐缩小，我的心也跟着也扑腾的越来越厉害，到最后我索性闭上眼，即便坠机摔死也能少受点折磨。
直到‘紫电’经过一小段直线滑行，伴随着剧烈的颠簸停稳后我才如梦方醒，直勾勾盯着阿天，问他：“安全了？”
阿天摘下耳机笑笑：“暂时没事了，先下去再说。”
我也摘下耳机，挺了挺松垮垮的身子，推开座舱门晃晃悠悠走了出去，心想自己真他妈没出息，坐个飞机都怂成这副德性。
谁料这个念头还没散去，就‘哇’的一口吐了出来。本来飞行降落这一段身体没有什么不适了，谁料一出飞机呕吐眩晕感就一起涌上来了，想控制都控制不住。
阿天走到我身旁说：“缓缓就没事了。”
我点点头，又吐了一会，感觉没什么问题了，就擦擦嘴边的秽物向四周了看了看，这一看不觉心惊不已，这地方我们来过，就是通往底下要塞的蜈蚣洞所处的大片茅草地。
我心惊的不是茅草地，而是飞机此刻的位置，‘紫电’的机头部分已经深入到了茅草地旁边的灌木丛里，要是滑行距离再长一点，就会直接撞到树干上机毁人亡了。除此之外，紫电的机头上还在不断往外冒着白烟，我不知什么原因，就问阿天：“这怎么回事？”
阿天瞧了一眼：“使用混合燃料导致发动机过热，没什么事。”阿天的话音刚落，只听‘嘭’的一声，机舱的上盖整个被弹了起来，抛到空中后又砸落到附近的杨树枝上。
阿天跑过去爬上机舱看了看说：“发动机报废了。”
我听完这话脊梁骨上一阵冰凉，要是我们再晚降落两分钟报废的就不只发动机了。死里逃生这种情节我经常听说，真正遇上还是第一次，直到现在再想想那次赌命的飞行，手心里仍旧都是汗。
从这里回老营地我还认识，不过去鬼子楼就给我出了难题，认路这事根本指望不上阿天，正当我犯愁怎么回鬼子楼时，几个熟悉的身影忽然从茅草地一侧的灌木丛里挤出来，我定睛一瞧，正是老九几人。
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